Nel capoluogo sabaudo uno dei 5 showroom italiani di auto elettriche: presentata in anteprima italiana la berlina SEAL

A Torino, in Corso Carlo e Nello Rosselli 175, nel quartiere Borgo San Paolo, giovedì 14 settembre Theorema Spa – concessionaria del Gruppo Intergea - inaugura il primo showroom ufficiale di auto elettriche BYD in Piemonte, con la presentazione in anteprima italiana della berlina SEAL.
Il punto vendita sabaudo diventa così l’unico del Nord-Ovest a marchio BYD e uno dei cinque di tutta la Penisola, insieme a Milano, Brescia, Verona e Firenze. Durante la serata di presentazione, il marchio automobilistico cinese nato nel 2003 e di recente convertitosi alla sola produzione di auto elettriche e ibride plug-in, presenta al pubblico tre delle sue vetture altamente tecnologiche. Si tratta di Atto 3, HAN – entrambe a disposizione nei test-drive prenotabili dalle 18:00 alle 19:30 - e dell’esclusiva SEAL.

A seguire, dopo le prove su strada, si terranno un aperitivo e uno speech a firma del CEO di Theorema Spa Catello Esposito, che si è espresso così. “Siamo orgogliosi di essere tra i primi concessionari in Italia a rappresentare BYD, un brand unico nel suo genere che rappresenta l'innovazione vera in ambito di tecnologia elettrica, non per niente è già al vertice per vendite di auto NEV (veicoli elettrici urbani) a livello mondiale. Siamo ancora più contenti di poter presentare in anteprima italiana la SEAL, berlina elettrica su cui abbiamo grandi aspettative e che verrà distribuita da dicembre. Da fine settembre sarà invece sul mercato la Dolphin, la prima vera hatchback di segmento C, full electric, con un prezzo di attacco al di sotto dei 30 mila euro. Finalmente un'elettrica democratica”.

Poi, la concentrazione si è spostata sui punti di forza del marchio. “BYD è l'unico produttore dell'industria
automobilistica che progetta e produce il sistema completo di motori elettrici, batterie, trasmissioni elettrificate, unità di controllo e semiconduttori. Una vera e propria filiera unica all’interno della stessa azienda. Altro punto di forza sono sicuramente le blade battery, che grazie alla loro particolare struttura sono al top della sicurezza e dell'efficienza. La tecnologia LFP usa molto meno materiali rari - è priva di cobalto – di conseguenza meno inquinamento, non solo in fase di utilizzo della vettura, ma anche durante la sua produzione”.

L’ANTEPRIMA ITALIANA: SEAL

Vincitore del premio iF Design, SEAL è un vero capolavoro di stile. Le sue linee ispirate all'oceano e sportive, anche grazie al frontale a forma di X, sono frutto di un attento studio aerodinamico che ha portato il veicolo a raggiungere un valore Cx di 0,219. Due sono le varianti disponibili della vettura: la Design, che vanta un unico motore da 308 CV, e la Excellence, che monta un integrale bimotore da 523 CV, capace di farle toccare i 100 km/h in 3,8 secondi.

Grazie alle Blade - da 82,5 kWh con 172 celle, tecnologia Lfp (litio-ferro-fosfato) – la SEAL non solo monta una delle batterie elettriche fra le più sicure al mondo, ma anche una delle più longeve in termini di autonomia WLTP garantiti: 570 nella Design e 520 nell’Excellence. Quest’ultima è anche l’unica fra le due a disporre, di serie, del sistema iTAC. Acronimo di intelligent Torque Adaption Control, questa tecnologia ha sostituito il vecchio metodo di ripristino della dinamica del veicolo e permette, attraverso diversi accorgimenti, di ridurre o eliminare lo slittamento, liberando tutto il potenziale del veicolo anche in curva.

SEAL è all’avanguardia anche per altri due motivi: il primo powertrain elettrico integrato 8-in-1 prodotto in serie al mondo, che ottimizza l'utilizzo dello spazio e l'efficienza energetica, e un sistema di pompa di calore ad alta efficienza di serie, che sfrutta il calore residuo proveniente dall'ambiente circostante, dal propulsore, dall'abitacolo e dalle batterie, per migliorare l'efficienza termica e ridurre le perdite di energia, sia in fase di riscaldamento che di raffreddamento. Ultimi importanti dettagli sono il doppio bagagliaio, di 464 litri in totale, l'infotainment con schermo rotante da 15,6" e la strumentazione da 10,25", con impianto Dynaudio con 12 diffusori creato su misura di serie e i fari con gruppi ottici a forma di doppia U sfalsati, per regalare un effetto luminoso ampio e straordinario.